Piattaforme e rampe che invadono i marciapiedi:


Un tratto di strada nel vicolo 18, via Vu Thanh, è stato occupato abusivamente per la costruzione di rampe e scalini di varie dimensioni. (Foto : PV)

Intrusione arbitraria nello spazio pubblico.

Di recente, l’Agenzia di stampa e radiodiffusione di Hanoi ha ricevuto numerose segnalazioni da parte dei residenti di diverse strade riguardo all’occupazione abusiva dei marciapiedi per la costruzione di piattaforme e rampe, con conseguenti ripercussioni sull’ordine e la decoro urbano. Ad esempio, i residenti dei vicoli 8C e 18 di via Vu Thanh (quartiere O Cho Dua) ​​hanno segnalato una diffusa occupazione abusiva dei marciapiedi per la costruzione di piattaforme, rampe, recinzioni e per la piantumazione di alberi e piante in vaso.

Durante un sopralluogo nei vicoli 8C e 18 di via Vu Thanh, i giornalisti hanno osservato che molte famiglie avevano costruito rampe, scalini e piattaforme davanti alle proprie case, posizionandovi piante in vaso di varie dimensioni e colori. Alcune rampe erano in cemento e ricoperte da robuste piastrelle, creando un’ampia superficie piana, come ad esempio al numero civico 24 del vicolo 18 di via Vu Thanh. Al numero civico 16 del vicolo 18, il terreno antistante l’abitazione era rialzato rispetto al livello del vicolo, creando un’area privata utilizzabile. Una situazione simile si riscontrava anche al numero civico 19 del vicolo 18 di via Vu Thanh. In particolare, lungo il vicolo 18 di via Vu Thanh, erano presenti numerose piante in vaso, fioriere e altri oggetti posizionati proprio sul bordo della strada, restringendo lo spazio per i pedoni.

Il signor Vu Hoang Thao (residente del vicolo 18 di via Vu Thanh) ha dichiarato che in precedenza entrambi i lati del vicolo erano dotati di marciapiedi larghi circa 1,5 metri. Tuttavia, nel tempo, i marciapiedi si sono gradualmente ristretti, sostituiti da piattaforme, gradini e rampe costruiti dalle famiglie, compromettendo significativamente l’accesso pedonale. Anche il drenaggio dell’acqua piovana è diventato difficoltoso. In alcuni casi, come al numero civico 21 del vicolo 18 di via Vu Thanh, il Comitato Popolare del distretto di Dong Da (in passato) aveva concluso che vi era stata un’occupazione abusiva di spazio pubblico. Tuttavia, durante la mediazione, la famiglia ha smantellato solo parzialmente l’area occupata abusivamente, lasciando il passaggio pedonale condiviso nella zona ancora compromesso.

La costruzione di rampe e il posizionamento di vasi di fiori e piante ornamentali che invadono marciapiedi e percorsi pedonali pubblici sono stati osservati anche in diverse altre strade e vicoli. Lungo vie come Cat Linh, Doan Thi Diem, Cua Nam, Xa Dan, Nguyen Van Loc, Thuy Khue, Vu Huu Loi…, si vedono ancora frequentemente rampe che collegano la carreggiata al marciapiede e piattaforme costruite in modo da occupare abusivamente lo spazio pubblico. In particolare, in alcuni punti, si verificano nuove occupazioni abusive anche dopo che le autorità sono intervenute per risolvere il problema. Ciò non solo compromette lo spazio per i pedoni, ma rischia anche di ostacolare il drenaggio, rendendo difficile il dragaggio e la pulizia delle fognature dopo ogni pioggia.

È necessario assegnare responsabilità gestionali a livello locale.

Riguardo alla situazione nei vicoli 8C e 18 di via Vu Thanh, il signor Nguyen Doan Thanh, responsabile del Dipartimento per l’Economia , le Infrastrutture e la Pianificazione Urbana del distretto di O Cho Dua, ha dichiarato che, in merito all’occupazione abusiva del marciapiede segnalata, il Comitato Popolare del distretto ha incaricato le forze competenti di esaminare, ispezionare e verificare con urgenza lo stato attuale di piattaforme, rampe e l’utilizzo di marciapiedi e aree stradali. Una volta disponibili i risultati dell’ispezione, il Comitato Popolare del distretto incaricherà le forze competenti di elaborare una soluzione. Secondo il signor Nguyen Doan Thanh, a partire dal 1° luglio 2025, con l’entrata in vigore del modello di governo locale a due livelli, il distretto intensificherà regolarmente la gestione e la prevenzione delle violazioni delle norme urbanistiche, edilizie e di ordine pubblico nell’area in generale, e in particolare nei vicoli 8C e 18 di via Vu Thanh.

Per quanto riguarda le violazioni riscontrate in altre strade della città, le autorità locali hanno lanciato ripetutamente campagne per migliorare l’ordine urbano e contrastare l’occupazione abusiva di marciapiedi e carreggiate. Le forze dell’ordine in molti comuni e quartieri hanno intensificato i controlli, smantellato piattaforme, rampe e ponti e imposto sanzioni amministrative in conformità con le normative. Secondo la polizia di Hanoi, nei primi sei mesi dell’anno, in tutta la città sono stati ispezionati e gestiti oltre 52.000 casi di violazione dell’ordine urbano, tra cui la rimozione di 5.100 piattaforme e rampe.

Le cifre sopra riportate dimostrano che anche piccole strutture come piattaforme, rampe e passerelle, se diffuse, restringono gradualmente lo spazio pedonale, ostacolano il traffico, compromettono il drenaggio e deturpano l’estetica urbana. Ancora più preoccupante è il fatto che, dopo ogni intervento di controllo, le violazioni possono essere rimosse ma ricomparire negli stessi punti o sorgere altrove. Ciò indica che la rimozione e lo smantellamento sono solo il primo passo; senza ispezioni regolari e interventi tempestivi, sarà difficile mantenere l’efficacia delle misure adottate.

Secondo la normativa vigente, la costruzione abusiva, il posizionamento di ostacoli e l’uso illegale di strade e marciapiedi possono essere soggetti a sanzioni amministrative a seconda della natura, dell’entità e delle specifiche azioni. Pertanto, oltre alla rimozione e allo smantellamento, gli enti competenti devono effettuare ispezioni periodiche, sanzionare severamente le violazioni e imporre il ripristino allo stato originario in caso di recidiva. Solo un’attività di controllo regolare, coordinata e integrata con le responsabilità gestionali a livello locale può prevenire tempestivamente l’occupazione abusiva dei marciapiedi per la costruzione di piattaforme, rampe e accessi, minimizzando il rischio di “ricomparsa dopo la rimozione” o di perpetuare le violazioni fino a farle diventare un “fatto compiuto”.

Fonte: https://hanoimoi.vn/buc-be-cau-dan-lan-chiem-via-he-dung-de-vi-pham-thanh-chuyen-da-roi-1756397.html


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