Diritto alla riparazione dal 31 luglio: cosa cambia davvero per i consumatori

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Dal 31 luglio entra ufficialmente nel vivo, in tutta l’Unione Europea, il cosiddetto diritto alla riparazione. Entro questa data, infatti, tutti gli Stati membri dovranno recepire la direttiva 2024/1799, pensata per incentivare la riparazione dei beni di consumo e ridurre lo smaltimento prematuro dei prodotti che potrebbero ancora essere utilizzati.

L’obiettivo è duplice: da un lato, tagliare la mole di rifiuti generati ogni anno in Europa; dall’altro, contrastare il fenomeno della obsolescenza programmata, cioè la progettazione di prodotti con una durata intenzionalmente limitata, che costringe il consumatore a sostituirli in tempi relativamente brevi.

Cosa prevede la direttiva: produttori obbligati a riparare oltre la garanzia

Il cuore della nuova normativa europea è un cambio di approccio nel rapporto tra produttori e consumatori. La direttiva introduce infatti un obbligo per i produttori di procedere alla riparazione di un bene rotto o difettoso ma tecnicamente riparabile, anche quando è scaduto il periodo di garanzia legale.

Per garanzia legale si intende quella tutela minima prevista dal diritto dei consumatori, che obbliga il venditore (e, indirettamente, il produttore) a riparare o sostituire il bene in caso di difetti originari entro un determinato periodo dall’acquisto. Con il diritto alla riparazione, il legislatore europeo va oltre: se il prodotto è ancora tecnicamente riparabile, il produttore non potrà semplicemente spingere alla sostituzione con un nuovo acquisto.

Un modulo europeo standard per costi, tempi e condizioni

La direttiva introduce anche strumenti concreti di trasparenza. Prima di effettuare qualsiasi intervento, il riparatore dovrà consegnare al consumatore un modulo europeo standard, con tutte le principali informazioni sulla riparazione proposta.

Nel modulo dovranno essere chiaramente indicati:

• la tipologia degli interventi che verranno effettuati;
• il tempo necessario per completare il lavoro;
• i prezzi applicati;
• l’eventuale disponibilità di un prodotto sostitutivo durante il periodo di riparazione.

Questa standardizzazione è pensata per rendere più facile il confronto tra diverse offerte di riparazione e per mettere il consumatore nelle condizioni di valutare in modo informato se conviene riparare o sostituire il bene.

Entro il 2027 una piattaforma europea per trovare riparatori e beni ricondizionati

La direttiva non si limita a imporre obblighi ai produttori, ma punta anche a creare una vera e propria infrastruttura digitale europea dedicata alla riparazione.

Entro il 31 luglio 2027 dovrà essere realizzata una piattaforma online europea per la riparazione. Questo strumento avrà lo scopo di aiutare i consumatori a:

• trovare riparatori qualificati;
• individuare venditori di beni ricondizionati, ossia prodotti usati riportati a condizioni di piena funzionalità;
• entrare in contatto con acquirenti di beni difettosi per finalità di ricondizionamento;
• scoprire iniziative di riparazione partecipativa, come laboratori o progetti di comunità che promuovono la cultura della riparazione.

In questo modo l’Unione Europea punta a rafforzare l’economia circolare, cioè un modello in cui i prodotti vengono utilizzati più a lungo, riparati e rimessi in circolo, invece di essere rapidamente smaltiti.

Il ruolo dell’Italia: modifiche al Codice del Consumo

In Italia l’attuazione della direttiva passa attraverso uno schema di decreto legislativo che interviene sul Codice del Consumo, il testo di riferimento che raccoglie le principali norme a tutela dei consumatori.

«L’Italia, attraverso uno schema di decreto legislativo attuativo, si è già attivata per modificare il Codice del Consumo recependo la direttiva europea» spiega il presidente di Assoutenti, Gabriele Melluso. Assoutenti è un’associazione che tutela i diritti dei consumatori e degli utenti in diversi settori, dai servizi pubblici alle utenze, fino ai beni di consumo.

Melluso sottolinea come si tratti di «novità molto importanti che impattano su consumatori, ambiente e produttori». Secondo i dati ricordati dal presidente di Assoutenti, lo smaltimento di prodotti riparabili genera ogni anno in Europa 35 milioni di tonnellate di rifiuti, con «costi sociali e ambientali rilevanti».

Meno rifiuti e stop all’obsolescenza programmata

Le nuove regole europee sono pensate per incidere su uno dei nodi critici dell’economia dei consumi: la tendenza a sostituire i prodotti ancora riparabili con beni nuovi. «Le nuove norme non solo riducono la produzione di rifiuti, ma contrastano l’odioso fenomeno dell’obsolescenza programmata, spingendo i fabbricanti a realizzare prodotti che durino di più nel tempo», evidenzia Melluso.

Per il sistema produttivo questo significa essere spinti a progettare beni più duraturi e riparabili, mentre per i consumatori si aprono maggiori possibilità di prolungare la vita utile dei prodotti acquistati, con potenziali benefici anche sul fronte della spesa nel medio-lungo periodo.

In prospettiva, il diritto alla riparazione diventa così uno strumento chiave sia di tutela dei consumatori sia di politica ambientale, inserendosi nel più ampio percorso europeo verso modelli di produzione e consumo più sostenibili.

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